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任何在这个国家穿行的人都可能看到过张贴的标语,上面写着“禁止发动机刹车”、“居民区不要使用发动机刹车”和“禁止发动机刹车”。这些限制性信息针对的是那些用令人讨厌的响亮的引擎刹车声扰乱该地区的半卡车司机,但引擎刹车声并不是为半卡车准备的。
虽然长途箱子比其他人更多,但它也被迫使用手动传输的机械灵魂使用。从制动垫和转子到发动机的换档制动责任可以提高安全性,降低维护成本,并在各种情况下掌握乐于助人。
驱动器在全国各地的裂缝队队已经推动,并在发动机制动的艺术中融化了。对于你饥饿的思想,我们将一个快速课程放在一起解释它是什么,它是如何运作的,以及它如何影响你的汽车。让我们跳进去。
什么是发动机制动?
发动机制动是利用发动机吸收能量使车辆减速,而不是利用刹车踏板和摩擦刹车吸收能量使车辆减速。这是通过在档位时松开油门来实现的。
发动机制动方法
不同的车辆使用不同的发动机制动方法。下面我们来分析一下。
汽车
在具有自动变速器的平均消费者车辆中,很少使用发动机制动,但通过从驱动器(D)切换到低(L),技术上可以实现。l将车辆保持在低齿轮,因此当您卸下燃气踏板时,它将拖动车辆的速度。就像在驾驶时中性滴下一样,不要在速度驾驶时这样做。在下降山或山丘之前,它可以安全地使用它来使用。
一些具有自动变速器的汽车,该传输具有驱动器通过桨移器或控制台安装齿轮杆更换齿轮的容量,也可以使用发动机制动。所有驾驶员都必须做的是降档到较低的档位,再次让较低的齿轮拖动车辆的速度。
更常见的是具有手动变速器的车辆中的发动机制动。在齿轮中,释放燃气踏板关闭节流阀。没有空气吸入圆柱体,产生真空。这种真空减慢了车辆。
通过向下摘要可以实现骚扰制动,但如果您真正了解您的汽车,其Rev范围及其传承才能完成这一点。在速度太快地行驶的同时转化为太低的齿轮可以射击红线上方的针头并损坏发动机。如果您选择用手动传输发动机制动器,请允许汽车缓慢进入适当的范围,一次向下移动一个装备,并确保您背后的人知道您正在放慢速度。
Semi-Trucks
柴油半卡车通常使用两种不同的发动机制动方法。其中一项技术是在发动机排气口安装阀门,以产生反压。这种反压力阻碍了发动机的正向运动并使其减速。另一种技术叫做Jake Brake。
什么是杰克刹车?
与普遍的看法相反,杰克刹车与来自州立农场的杰克没有任何关系。杰克制动器是一种气门正时技术,柴油卡车使用发动机减速车辆。在一个正常的燃烧循环中,当进气阀打开让气体进入燃烧室时,这个过程就开始了。活塞压缩空气,空气被点燃,然后活塞向下移动车辆。排气阀打开,活塞向上推动排出的空气出腔。
随着杰克制动技术在动作中,排气阀在第一压缩冲程后打开,以释放空气和能量。如果没有能量将活塞推回,系统被延迟,并且车辆向下减速。
发动机制动会对我的车造成伤害吗?
这是一个神话。发动机制动对发动机的主要效果是摩擦和热量的增加,其中发动机可以用Aplomb处理。
发动机制动有哪些好处?
卡车司机如此频繁地使用发动机制动有几个原因。让我们来看看是什么让它如此有用。
减少刹车上的磨损
你使用刹车踏板的次数越少,刹车片、转子和刹车系统的所有其他部分磨损的速度就越慢。这减少了更换刹车的次数和频率,从而节省了司机的时间和金钱。对于坡度较大的道路,即坡度陡峻的山脉,尤其如此。
减少刹车褪色的机会
刹车褪色是指刹车效能的丧失,意味着你不能像以前那样快速或完全停下来。当刹车片和刹车转子过热时,制造的摩擦力就不能再产生足够的负力来减慢车辆的速度。刹车衰退通常发生在刹车过度使用时,比如半卡车在陡峭的山坡上刹车时。通过使用引擎减速,可以防止严重磨损,并让刹车有时间呼吸,从而保持较凉爽的温度。
添加了车辆控制
发动机制动产生一种自然的、平滑的、持续的力。踏板刹车可能不一致,可能会破坏车辆的平衡。此外,汽车仍然在档位,你可以悬停在油门踏板任何必要的反应油门输入。
增加停止能力
如果你是引擎刹车,然后在上面踩刹车,那么理论上停车的时间应该会更快。
我应该什么时候使用发动机制动?
使用引擎制动的最佳时间是当重力增加车辆的动量,需要超过正常的能量来停止你的车辆。换句话说,在下降。在这些情况下,使用引擎刹车将有助于防止刹车褪色,从而使你和你的周围环境更安全。
关于发动机制动的常见问题
你有问题,驱动器有答案!
问:发动机制动与下档相同吗?
A:不可以。在手动传输中,发动机制动只是通过将汽车留在齿轮中并让您的脚放开加速器。下档是转移到较低档位的行为。然而,由于发动机速度将试图在下档时匹配车轮速度,因为如果您的下踪并不正确,它将觉得汽车是制动。
问:为什么发动机制动禁止?
A:发动机制动响亮。在半卡车不断驱动和制动的地区,一致的噪音可能会令人讨厌。
问:但发动机制动危险吗?
A:发动机制动本身并不危险,但在某些情况下可能会发生。如果人们紧紧地跟着你的车,他们不会被提醒你选择了引擎刹车,因为这种方法不使用后刹车灯像正常的踏板刹车。如果你在夜间或在山上刹车,这可能特别危险。
问:把你的车放在中性的坏处吗?
A:从技术上讲,通过自动变速器,驾驶时转变为中性,而行车不是一个巨大的问题。然而,在运动中将其放回驱动器,可以在内部组件上跳跃。
问:如果你的汽车太多,会发生什么?
A:如果你在红线上飙升,你会看起来像一个艰难的,废气,并损坏你的车。如果你进入那个,讨厌现金,并爱修复你的车,可以去!我们不是你的母亲。
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