崩溃 - 测试o'neal的塞拉维摩托车靴证明他们会保护你的脚
我撞坏了，所以你不用。
就像执行主编托尼·马尔科维奇(Tony Markovich)对Amazon Basics超细纤维布料，然后是我测试产品的方法。我的方式经常导致产品的惨败不可能成功和/或肿块和擦伤所有的身体都将产品推向它的极限。在我对O'Neal的Sierra WP Pro摩托车靴的评论中，它是最后两种的结合。
摩托车靴往往难以选择，因为有很多变量需要考虑。覆盖，价格，装甲，尺寸，克制和闩锁系统，面料和制造商都归于纪律。有了这么多选择，很容易被混淆。我想借鉴近20年的骑行者乘坐摩托车手的知识，所以我抓住了亚马逊的奥尼尔斯约160美元，这是一个价格合理的Adv靴子，并开始规划我的冒险和测试。
现在，我从未伤害自己或永久打破产品;这只是发生的事情。我倾向于非常努力地对待我的小心，这可能是好的或坏的，这取决于情况。这可能是糟糕的，因为我倾向于以某种规律性贯穿产品。我被更换的长线iPhone可以证明这一点。但这也是一件好事，因为它意味着我可以告诉你一个产品的能力，以便更好地援助您的下一次购买。现在，如果只有我可以努力支付我的手机。
拿着O 'Neal Sierra WP Pro冒险靴，我用我知道的唯一方法来测试它们:在犹他州北部的Wasatch-Uinta山脉，驾驶一辆崭新的哈雷戴维森(Harley-Davidson)摩托车，“让”500磅重的摩托车踩在我的脚踝上。是我的脚踝幸免于难，还是搜救队需要把我空运下山?让我们开始吧。
奥尼尔盒子。什么好吃的谎言？
O 'Neal Sierra WP Pro Moto靴子的开箱和初步印象
奥尼尔的Sierra WP Pros是一个相当标准的鞋盒。盒子的每个方面都印有该公司的标志，以及尺寸信息和靴子的侧面图片。
在盒子里，靴子用印有奥尼尔品牌的纸巾包着，中间用一块薄硬纸板隔开。靴子里面有两块硬纸板，这样小腿部分就不会自己塌下来。想想看，你一般的阿迪达斯鞋里塞满了纸巾，但却更结实。
靴子本身看起来很棒，在靴子上缠绕着深色油漆皮革，一个大Ole o和较小的o'neal oalneal标志，以及一些严肃的胎面，用于更加抓住摩托车的钉子。
穿上它们需要解开两个棘轮和顶部的尼龙搭扣，但我的脚滑了进去，就好像我刚刚进入了一个温暖的浴缸。奥尼尔的钢铁脚踝支撑很明显，我的附肢被锁住了，没有动一下。完美的保护你的脚踝免受冲击。Sierra WP Pros的左脚脚趾上也有补丁，用于变速，对于老式英国自行车之类的，右脚也有脚趾保护。
穿上靴子，系上安全带，走起来相当容易，如果不是有点笨拙，但我不指望它们像芭蕾舞鞋一样灵活。门闩和尼龙搭扣都很牢固，非常适合你。然而，在我的房子周围跺脚，假装我是一个大坏怪物，让我的孩子们逃跑，这并不是一套ADV靴子的最佳测试。我不得不去荒野。
在下降。
使用O 'Neal Sierra WP Pro Moto靴子
- 好:外观美观，价值不菲，对脚部、脚踝和小腿有极佳的保护。
- 坏:需要更多的颜色?我不知道，真的很好吃，我喜欢棕色的。
- 检查最新价格
当奥尼尔一家来到我家门口时，呃，包裹棚——我住在山里，实际上没有邮箱——杜卡迪的新款Multistrada V4也刚到。这款摩托车是一款冒险自行车(ADV)的奇才，拥有自适应悬架和大量的旅行，多节轮胎，多种驱动模式，包括Enduro，以及所有适合悬挂在最粗糙的冒险摩托车和越野摩托车上的适当成分。这是奥尼尔的绝佳搭档。
我为杜卡迪和奥尼尔的第一次测试选择了一个更简单的OHV路径。这是一条碎石小道，有车辙，还有其他有趣的东西，比如早些时候下过雨的水坑。两人的表演非常精彩。靴子让我的脚、脚踝和小腿保持温暖和干燥，尽管其他靴子会增加疲劳，尤其是站在摩托车的钉子上时，我完全没有经历过。这得益于柔软的泡沫鞋垫和橡胶握把，它们不会传递来自摩托车本身的太多振动。当然，我并没有做太多技术性的骑行，但即使在乌因塔国家森林骑行了几个小时后，我的脚还是感觉很好。
靴子感觉很棒。
一周后，我又偷了几个小时给我自己，我开着杜卡迪向西驶去，走的是一条比第一条技术更先进的路。这是大自然对那些胆敢在这里试验机器的人的义愤。它充满了剧烈的起伏，搓板的部分，头部大小的岩石，粉砂，陡峭的爬坡，和深深的车辙。但即使在这里，当我站在木钉上承受一些自适应悬挂无法承受的打击时，奥尼尔兄弟让我安全地站在木钉上，相对地与我身下的暴力绝缘。
几周后，我把哈雷戴维森新买的Pan America ADV带到同一地区，然后把它扔进了垃圾箱，对这款靴子的保护能力做了一次适当的测试。
很多这样的，但更糟糕的是。
我之前在我的USWE的Core 25背包评论，但对于那些没有听到故事的人，我会给你缩短的事件版本。中山中途，有一个部分，具有宽松的棒球尺寸岩石，暴露和平滑的巨石，以及足够的沙子来开始自己的玻璃厂。它也在倾斜，如果你下线，你就会进入更大的岩石和适当的螺纹．我挂断了电话。
被拉向地面时，那辆500多磅的摩托车倒在了我的左腿上，把我的腿推到了大石头上。幸运的是，我没有被压住;哈雷摩托车的动量使它向前滑动，刚好能让我晃出去。当它压在我身上时，我对靴子和我自己都没有太大的压力。在我把自己拉出来之后，我花了一秒钟来呼吸，冷静下来，然后检查我的脚踝。你会惊讶于肾上腺素是如何让你在事后感觉不到疼痛的。但没有任何划痕、擦伤或断裂。
在灰尘和沙子外面覆盖着靴子，奥尼尔斯看着工厂新鲜，我的脚，脚踝和小牛都很好。即使是几天后，当你期望瘀伤出现在我的小腿上时，也没有变色，没有瘀伤，没有任何东西。
几乎所有东西。
o'neal sierra wp pro摩托车靴有什么好处
除了让我毫发无损地度过坠机，奥尼尔的Sierra WP Pros还有很多值得欣赏的地方。首先，他们得到了保护。内外都有TPU(热塑性聚氨酯)装甲，还有全粒面皮革和绒面革超细纤维外层。钢柄的长度贯穿整个鞋底。门闩，连同尼龙搭扣上的调整，使您的脚锁定在正确的场合以上详细说明。
奥尼尔的防水效果也很好，我穿过水坑，把脚浸在高山湖泊里，没有沾到一根潮湿的手指，也没有沾到湿漉漉的袜子。即使面对倾盆大雨和冰雹——骑摩托车时冰雹很讨厌——我的脚仍然温暖、温暖、干燥，而我的其他衣服看起来就像刚去游泳一样。我也非常喜欢它们棕色和黑色的外观。身材魁梧,傲慢,酷。我很喜欢，奥尼尔。我进去。
在一个高山湖泊。
它们的价格也非常好。在写这篇文章的时候，奥尼尔的Sierra WP Pros正在出售亚马逊的售价约为160美元,而Revzilla拥有约180美元并将价格匹配。相比之下,Alpinestars Corozal Adventure Drystar靴子那福马的Terra evo那TCX巴哈的戈尔特斯， 或者Gaerne的资产，所有300美元左右，你会感受到这些靴子的交易有多伟大。你认为他们缺乏功能，但没有那些更昂贵的靴子没有任何东西。
一个特写镜头。
O 'Neal Sierra WP Pro摩托车靴有什么不好
犹他州北部越野越野轨道的悲伤，几乎没有抱怨奥尼尔斯。这些靴子拯救了我的脚，脚踝和某些厄运的大腿并没有着色这个，但我正在努力回忆一下，这让我推迟推荐这些靴子的所有靴子。
但是，你应该意识到，就像每一双靴子和鞋子一样，你需要把它们穿破。从盒子里拿出来，你的脚趾头有点紧。但在我的脚上出汗，穿过泥土、泥土、沙子和岩石后，它们就像每一双好的靴子一样，在我的脚周围形成了。
这不是一个敲门声，但塞拉利亚的职业专业人员们也只能进入这里看到的油棕色。如果您想要另一种颜色，您将不得不滚动O'Neal的其他产品。
得到玩法。
我们对O 'Neal Sierra WP Pro Moto靴子的裁决
奥尼尔的Sierra WP Pro靴子是舒适的，可调节的绑定是超级安全的，和设计看起来恒星为那些需要更时尚的靴子。它们也是防水的，可以保证你的脚，脚踝和小牛的安全，当你把500磅重的哈雷摩托车放在崎岖的野外小路上时，把它平放在靴子上。
奥尼尔的靴子比Alpinestars、Fox和Dainese提供的大多数都便宜，但也有类似的保护。再加上12个月的保修期——它们本来就是要被滥用的——和O 'Neal估计的5年的生命周期，你就有了一个巨大的价值主张。
如果这还不能让你相信这双靴子是值得的在亚马逊的价格，我不知道会什么。我需要在erzbergrodeo发送吗？因为我绝对会。红牛，打我。
