Uswe Core 25 Moto Backpack将实际上在低端生存
问我们是怎么知道的。
我一直在说我喜欢在我的Velomacchi审查．这些年来，我购买了无数的背包，为了它们，我放弃了滚轴包和传统行李，即使是在持续几周的旅行中。我会称自己为背包爱好者，一个有着严格标准的人，尤其是摩托背包。
我的车库目前备有摩托车，包括新的杜卡迪多strada V4，新的哈雷戴维森泛美，和更新的印度FTR 1200。(评论即将到来驱动器。)有了这样的阵容和访问犹他州的许多OHV小道，我得到了一个完美的测试新的摩托车背包从瑞典公司USWE:核心25(约250美元，可与Velomacchi的高速公路和Kriega Trail18.虽然比Klim的Krew)．
在公司联系我并寄给我两包之前，我承认我从未听说过这个品牌。在谷歌上了几次，上了一堂发音课之后，它就被读出来了yoo-swee- 我发现，该公司涌出其创始人对背包的渴望，这是一个不会感到像瑞典乡村骑泥土的“跳舞猴子”。他们想要一个带有“悬架”的背包，以便在Backcountry Trails上保持一切稳定，即使有一个充满了边缘的包装。
我知道那种感觉。我有很多背包，让我觉得我的脊椎上有个Shake Weight。这是一种令人不安的体验，特别是当你试图选择正确的路线时，越野或倾斜到一个紧凑的顶点在天使之冠。USWE表示已经建立了解决方案。证明给我看，我们去骑马吧。我骑马去了。
那么，USWE核心25号是否名副其实呢?
与美国核心25结束
- 好：站在一个实际的秋天，没有划痕。
- 坏：潜在的低质量胸骨扣，侧袋应可拆卸。
- 检查最新价格
不幸的是，这不是另外三年的测试，就像我与Velomacchi一样。然而，我确实如此，将核心25通过污垢和岩石（字面上）拖动，并尽可能多地推进它。
袋子的内部尺寸令人印象深刻，提供了一个25升的容量，这是10升低于Giro．这卷包括前面的袋，主袋，一个较小的顶部导向的袋，方便访问的项目，和两个背带安装包在任何一边。在主袋里面，有几个口袋，一个固定水袋的带子，还有一个吸管出口，还有一个磁性支架将它固定在胸带上。
周末，我和妻子开着Core 25去洛杉矶旅行。我们在天使之城待了三个晚上，我们打包了全套装备和所有配套装备:三套所有的东西，我们的洗漱用品，我的笔记本电脑和充电器，等等。在装进包里之前，我看着那堆东西，我不确定它能装得下。它什么都吃。
顶部伸缩带及高度调节。
用来让衣服紧绷或蓬松的伸缩带很方便，就像把衣服卷成紧圆筒一样。Core 25的所有东西都能装进去，我不用坐在包上拉上拉链。在我的背上，塞到边缘，它不觉得球根状突起，也不像一个塞得太满的袋子那样刺痛我的肋骨。
核心25的后衬垫也是优秀的，并且设计用于更好的气流，为我的汗水自我提供。那个NDM系统？高超。在我在家里调整后，我几乎无法感受到我肩膀上的包的重量，它没有近一次。然而，对我来说，这不是测试。所有背包都应该能够这样做。美国我们的名声是不是跳“n”的举动在你骑车时遍布这个地方。
当我们回到犹他州北部的山区时，我把水合包从Raw 3中取出，扔进Core 25中进行测试。我在里面装满了冰水，然后放入我的富士X-T20相机、一个三脚架和一些零食。我装饰了一下骑行装备，跳上一辆新的哈雷-戴维森泛美(Harley-Davidson Pan America)，把自行车指向群山和一条特别崎岖的越野小道。
在下降。
在我进入耐用性测试之前，让我们谈谈NDM系统。炎热该死的，它是否适用。在Pimply OHV小径上弹跳，我觉得我的馅料比我感觉到核心25的馅料更多。内部的一切都留在了。当我拉开打开的包装拍照时，一切都仍然整齐地在我把它放在哪里。我的肩膀也没有累。感觉好像我整天都可以毫不畏惧，没有担心压力或未来的壁疼。甜的！
在我离开家之前，我担心这个包可能不耐用。这个材料和其他背包的感觉很像，如果我摔倒了，我怀疑它能承受得住虐待。虽然我经常测试设计的东西的边缘，但我不想让包经历真正的下降。宇宙有另一种想法。
在过去两个月变得更加艰难的旅途中，我离线了。我和哈雷车撞进了头部大小的巨石中，自行车中间的支架撞到了一块石头，我们俩都摔到了地上。我的装备和哈雷摩托车的防撞箱救了我们两个——除了我们混杂在一起的身体上有几处轻微的擦伤——但Core 25看起来就像它几乎没有碰过地面一样。但它确实。
我的装备很安全，包也完好无损，水化包也没有破裂。一个坚实的结果。我要说的是，在我坠落的时候，我的时速只有4-8英里。尽管如此，这些岩石还是锋利而坚固。我很高兴我对它耐用性的最初印象是错误的。
后下降。
USWE核心25有什么好处
我对核心25的弹性以及NDM系统感到震惊。它在崩溃和虐待中幸存下来，所以对美国的工程感到不错。从那种艰难的经历，随着过去的几周穿过缠身格，我觉得这是一个持续很长时间的包。
我非常讨厌背上背着一个到处乱走的背包。这不仅令人不安，而且不安全。安全地骑摩托车需要特定的动作，背包左右晃动对你的健康是完全危险的。NDM系统在某种程度上解决了这个问题，我认为你会真的忘记你有一个背包。我做到了。
而使用的材料乍一看似乎便宜，而且它们不是。骑士中心进入了背包和水合系统的设计，显而易见，只要几乎没有任何困扰着你的骑行舒适。
USWE还为公司建造的每个包装提供两年的材料和工艺保修。这不是那里最好的保修 - 一些制造商（Velomacchi，Ogio，Klim)提供终身保修——但这比那些只提供90天的保修要好得多。
有问题的扣子。
关于美国核心25的东西并不擅长
虽然我真的很喜欢Core 25，但有几个问题我需要与全班分享。首先，下面带子上的两个手机袋不能取下来。它们是硬缝在上面的，如果你把比一串钥匙或你的驾照更大的东西插进去，它就会扎进你的胸腔。
然而，一个关于未来的抱怨是胸骨扣。设计是坚固的，具有固定扣环的圆形塑料制动器。我可以看到的是在重复使用后拼接打破。我认为金属版本将持续得多。
大多数人也会为其的价格丁明美国的核心25，但让我们实际谈论它。
我很好!
我们对USWE核心25的判断
美国我们的价格25美元价格为250美元。我没有核心25的价格问题;它与Velomacchi的28L Speedway Bag相当，价格为269美元。其他Premium Moto Backpacks也在它的20美元至40美元。这是一个很棒的背包，具有坚固的撕裂和耐磨性，可以带来一个您需要的一切，以便为一些阳光洛杉矶这样的远烙陆地度假。
对于一个优质的背包，减少背部压力，同时增加骑行安全，这是绝对值得的票价。
