你上次检查轮胎气压是什么时候？

检查轮胎气压是你能做的最简单的事情之一，但实际上没有多少人这么做。不需要很长时间，你所要做的就是在任何加油站加油后回到气泵。五分钟后，你将再次上路，这一微小的延迟将有助于确保你的安全，并节省你的钱。

理想情况下，你应该每隔几周检查一次胎压，但大多数司机如果每月检查一次，情况还不错。但不要等到胎压监测系统(TPMS)灯会亮起来(假设你的车上有这样的灯;我的都不喜欢)。下面是一些你应该密切关注粘在车轮上的橡皮气球的原因:

安全

这是检查轮胎压力的首要原因。想想看：轮胎与路面接触的区域是车辆与地面实际接触的唯一区域。当轮胎充气过度或不足时，制动、操纵和转向有时会受到显著影响。例如，当轮胎充气不足时，其侧壁的弯曲度将超过其应有的程度，从而对转弯和转向响应产生负面影响，并导致汽车在颠簸路面上不稳定地移动。增加的弯曲度也会导致胎侧加速磨损，从而导致爆胎（轮胎在高速行驶时爆炸是极其危险的）。另一方面，轮胎过度充气会降低刹车的有效性。

轮胎磨损

充气不当会导致轮胎过早磨损。空气太多，轮胎就会摩擦秃头的太少，胎侧会弯曲太多，产生过多热量，并从内侧侵蚀轮胎。轮胎要花很多钱，所以理想情况下，你希望它们能使用尽可能长的时间。从长远来看，2012款丰田凯美瑞（Toyota Camry）的一套四个普利司通Potenzas（普利司通Potenzas）（一款非常普通的汽车上的非常普通的轮胎）售价近600美元，其中不包括安装和处理这些旧轮胎的费用。过去几年来，美国人购买的轻型卡车和SUV轮胎数量不断增加，其价格可能更高。

燃油经济性

你曾经骑过轮胎充气不足的自行车吗？你可能还记得它本该更累。当你的汽车轮胎充气不足时，发动机必须更努力地工作以使汽车移动，这会提高燃油效率。根据美国环境保护署，燃油效率每损失一磅轮胎压力就会下降约0.2%。一个轮胎每月自身会损失约1磅/平方英寸，而温度每下降10度，则会再损失1磅/平方英寸，根据轮胎架.另一方面，轮胎充气过度不会提高燃油经济性，但它会导致轮胎磨损更快。

现在，您已经了解了定期检查轮胎压力的所有原因，下面是一些有关如何进行检查的提示：

1.在车里带一个轮胎压力表.你不能指望每个加油站都有一个加油站，有时加油站运行不正常，读数不准确。

2.有关建议的胎压，请参阅您汽车的车主手册.或者，如果仍然有轮胎压力信息标签，则贴在驾驶员车门内的某个位置；如果轮胎压力信息标签不在车门撞销附近的立柱上，则可能贴在车门后部。每辆车都设计为在一定压力下使用轮胎。尽管轮胎侧壁上印有最大压力，但假设您使用的是原装设备轮胎，则应使用标签上的压力值。

3.不要以为压力充氮轮胎不会改变. 轮胎气门系统上的绿色盖子表明，氮气比环境空气更能抵抗大气压力变化，但随着时间的推移，氮气仍会泄漏。如果你每个月都要检查轮胎(你应该)，则无需为充氮支付额外费用。

4.你下去的时候，看看你的轮胎. 它们有磨损的迹象吗？胎侧开裂和胎面薄是值得关注的问题。胎侧裂纹可能会导致爆胎，而光面胎面会影响在潮湿和松散表面上的制动和操纵。