起亚的CES惊喜可以消除坏司机

毫无疑问，CES上有比无人驾驶的起亚Soul EV更炫的汽车。不过，尽管宝马i8的无顶车型引人注目，但起亚在美国的销量几乎是宝马的两倍，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)也在这里吹嘘无人驾驶技术，但它的销量甚至比宝马还少。因此，起亚拥有推进无人驾驶技术所必需的雄厚资金是完全有道理的——它正在通过一款名为Drive Wise的产品来实现这一点。

但看看这个领域吧:汽车制造商认为，从辅助到无人驾驶的“转换”可能在明天就会发生，但这一转换存在重大障碍。

首先，并不是所有人都开2016款。如果是这样的话，就更容易实现了。但信不信由你，更重要的是司机。我们像老爷爷一样不愿把方向盘交给能看到一切的机器人，所以为了把我们拖在进步的道路上，起亚(Kia)等汽车制造商正在寻找答案。我们承认，我们喜欢起亚的提议。

理论是:有些人根本就不应该开车。

亲爱的读者，我们不是指你。但我们都认识这些人，对他们来说，Drive Wise套房是有意义的。

例如，为了实现到2020年销售“半自动”汽车的既定目标，起亚不仅在谈论相当常见的车道保持辅助系统，也就是雷达和摄像头读取道路上的油漆车道。起亚汽车的高速公路自动驾驶(HAD)系统可以在不需要驾驶员输入的情况下实现实际的超车和车道切换。

也许更酷的是“城市自动驾驶”，它利用GPS数据和一套传感器，结合实时交通数据，导航穿过灌木丛。这与丰田和奥迪等其他品牌所谈论的非常相似。不过，谁不愿意让汽车在交通堵塞的情况下干粗活呢?

所有这一切变得更加有趣的地方是当起亚匹配上述技术与所谓的前车辆(聚乙烯醇缩甲醛)后,所有上述道路上没有车道标记,这样你会设置巡航,GPS的目的地,车将带你去那儿,并且遵循任何车在你的路径(超越,大概太)沿着路线。

那一天不是今天。起亚的司机监控系统也没有使用面部识别来确定你是否在关注前方的道路。是的，这就是老大哥拿走方向盘的地方。该系统将能够根据你盯着手机的眼球而不是道路来紧急停车。它还能让车停在路边，远离交通，直到你不再发短信、流口水或睡觉。你知道这事会发生，对吧?

更安全:起亚将推出一款指纹感应系统，可以识别司机，并根据您的喜好切换所有音频/座椅和方向盘位置/暖通空调。

起亚表示，将在未来两年投资20亿美元。与此同时，我们要对道路上不合格的司机说:享受吧，因为2020年快到了。