F1可能会在今年添加第二次美国赛

一级方程式历史艰难的日历斗争。2020年完全爆发了时间表后，将该系列放入暂停数月，这是一个持续转移的情况，因为事情今年在巴林正在进行中。麻烦的第一个迹象是，错误，它在澳大利亚活动后在巴林开始，有些可预测的是，Covid限制下不可行。现在，它看起来像另一个位置可能被移除，有利于美国第二次大奖赛。

请记住加拿大活动已经不得不被土耳其所取代并取而代之。伟大的，除了哦不，那就是哦土耳其不得不罐头法国被搬迁，再次有两个奥地利赛鸽，这就像，很好，但其余的日历不需要认为自己太安全 - 包括新加坡。

新加坡大奖赛是由于10月3日营运，这似乎是足够的跑道，众所周知 - 它可能发生了。但是，已经确认为禁止。在包括Ticketholders的情况下，在包括Ticketholders的情况下，告诉我，它已经在达到了新加坡人之前宣布了国际媒体，但报告是合法的：另一个人咬了灰尘。

奥斯汀的美洲赛道进入的是，今年的F1被确定为23场比赛，地狱，高水，火焰，瘟疫或任何其他巨大的全球中断，使得在世界各地难以置信的艰难困难。是什么让F1的问题更加困难，它只能争夺FIA所谓的“1级”电路，这被认为是安全的现代F1汽车的速度，并且在设施方面具有非常具体的需求，靠近医院，障碍和障碍依此类推。

这一切都在正常情况下处理了很多。随着新加坡拔出，F1需要在某处上看，相对明确地拟合在其日历的后半部分中，这是科特进入的地方。

根据赛马那运行中有三种潜在的替代品。一个是潜在的回归中国大奖赛的上海，假设冠状病毒限制可以通过那么处理。第二次是在土耳其的另一个抨击，假设事物将在10月份在那里更加管理。

但是，第三个是德克萨斯州的第二场比赛。这似乎是潜在的，也是最好的观看者;毕竟，Indycar和Nascar今年已经在德克萨斯州举行了赛车运动，这在伊斯坦布尔公园或上海国际赛道上尚未如此。此外，F1的美国所有者，Liberty Media，敏锐地热衷于更多的美国竞赛，所以它有点“勾选所有盒子”的选择。

鉴于墨西哥城的市长周四表示，它也有意义的是它的比赛到10月绝对是可行的。有一次，一些日历协同作用。

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