可怕的早期阻力赛车手真的在驾驶员的裤裆中有后差分

只是对出错的想法是非常糟糕的。

通过jalopyjournal.com

今天它被广泛接受,赛车司机的最佳地点位于热,可燃的动力传动系统的前面。然而,在赛车的早期,当安全是事后的时候,任何风险都值得追求胜利 - 即使它意味着摇篮零件在驾驶员的膝盖上易于暴力失败。一些早期,驾驶舱船尾的情况是如此。拖拉机叫“弹弓”。

1954年开创了米奇汤普森一片全景城市特殊,弹弓位于后桥后面的司机,越来越大的驱动轮以最大化牵引力。正如您可以在上面的照片中看到的那样,这对其看起来如此危险的是边界宣传的人们质疑描绘它的图像的真实性。但是让我告诉你,这是真的。

司机通常将双腿延伸到后桥上,以进入踏板,而不是在腿部设计中难以进入,从不介意你在没有一个nomex服装在。

这里描绘的例子是特别棘手的,驾驶员膝盖在轴前方 - 它推测是一个称为欠款的超轻弹弓,hotrod.有一个很好的亮点。

显然,主要的成分失败会对弹弓的驾驶员构成大规模的风险,事实上,至少有一个场合发生,而不是拖着赛车的父亲人物:唐“大爸爸”的大篷子。

在1970年在他的弹弓沼泽RAT 13中测试实验双速传输,加大在没有正确填充传输的情况下将汽车赶到开始。当圣诞树出绿色时,加入“爆炸的传动”,将驾驶舱剪掉了驾驶车,并夺回了几个人的人,包括扔掉了几个人的食弹。

事故证明了拖着赛车的历史悠久的时刻,虽然住院时,大篷装概念化了一种更安全的龙头形式,一个带有发动机在后面司机。

他将这个想法纳入了一个新的龙头,沼泽大鼠14,它抓住了两个顶级燃料消除器事件赢得1971年底。从那时起,弹弓已经褪色为相对默默无闻,很少看到“怀旧”拖累事件之外。套装仍然可以买到它们,但考虑到他们对你的风险和假设的未来后代,这些遗物可能是最好的留给历史。

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