欧宝GT项目评估:梦的恢复还是废金属?
我刚买了什么？
我花了1200美元，买的不是一辆1970年的欧宝GT，而是一辆满是问号的弯曲金属雕塑。不知道引擎损坏得有多严重，车身有多粗糙，甚至不知道我是否能让车安全驾驶。我很确定它也闹鬼，因为每次我坐在里面，都能听到幽灵的声音低语，“为什么?”或者，这可能只是一个前同事的回音……
撇开那些荒谬的决定不谈，交易已经完成了，现在我得处理这件事。车一到办公室，就该做一个更全面的评估了。这是一些汽车最初的问题。系好安全带。
喜欢在热的引擎部件上交叉电线和软管。
引擎
GT的引擎盖设计适合汽车的古怪与化油器bump，两个通风口在每个外侧，和一个翻盖开口。然而，在我凉爽的遮光罩下，它看起来就像一个5岁的孩子拿着一桶油桶画画，然后用那桶油桶玩“踢罐子”游戏。
引擎盖的底部涂有黑色垃圾，电动垫圈无法运作，但阀门盖是闪亮的铬，这表明它已经改变了。头部垫圈和阀盖垫片均出现泄漏，我不确定这些是唯一的斑点。一切都是如此如此覆盖油，很难理解来自哪里的东西。另外，发动机托架背面的隔热屏蔽劣化，浸泡在油中，并落入碎片。
也有一些自定义．燃油泵已经从机械泵转换为电动单元，原来的Solex化油器也被换成了Weber 32/36 carb。似乎也有额外的电线挂在周围，虽然不知道这个引擎舱最初是什么样子，很难告诉什么电线是股票和什么被改变了。此外，海湾似乎被涂成了黑色，覆盖了原来的橙色。不，我说的不是喷油器。
最重要的是，发动机不再运行任何长时间。我可以开始几秒钟，但它会立即死亡。
电池基本上坐在下方和前灯之间。
电池
从我买了GT的那一刻起，我有一个乘客骑行。是的，我的电池骑行霰弹枪，电缆从电池穿过GT的地板上的一个洞，进入发动机舱。
我后来了解到，更换电池是GT的一件常见的事情。它通常位于发动机前面的一个较低的面板上的车辆的鼻子。这样的位置毫无意义，因为这些面板容易生锈，使电池暴露在环境中，有掉出汽车的风险。我的GT甚至没有这个面板，因为它在被完全切割之前就已经生锈了。最常见的是，GT车主会将电池重新安置在汽车座椅后面，以改善重量平衡。我想，之前的主人有点接近了。
那块金属应该是一个笔直的矩形，指向前方。
框架
从我所看到的，框架看起来处于不错的条件下，保存有两块连接到前保险杠的部分。金属框架件被撞击并朝向车辆的乘客侧弯曲，并且完全不存在保险杠。所以，致盲吗？
GT和这个车库已经成为快速的朋友。
外观
你可能会认为GT是用玻璃纤维建造的，就像当时的小批量跑车一样，但它有一个一体式钢一体式车身。我们的例子中有无数的前后事故，确实如此明显的损坏，维修和磨砂掩盖。
这个GT与其锈棕色外套制作了一个即时印象。只有多少次重新粉刷尚不清楚。Rallye Orange是原始的颜色，但在各个地方，我们看到灰色，白色，棕色，甚至是黄色。
至于生锈问题，哦，是的，它有它。初级锈斑似乎是后角，内部地板，摇杆面板，前鼻盘，以及前灯浴缸内部。一些生锈是自然的，而其他部件可能是由事故导致的暴露金属引起的。
这些事故在前筋膜下部留下了一道裂缝，很明显，汽车迎头撞上了什么东西。它可能首先是从后面被撞到的，因为整个后面板都失去了平衡，偏离了中心。后面板的多个部分都被绑住了，不知道还会在哪里出现。他的身体总体上还算不错，但在这一切的背后，有很多工作要做。
我们不知道为什么有人加了木头。
内饰
内部不一定是可怕的，但它最肯定并不好。大多数部分似乎都在那里，但有些事情已经改变了。原来的立体声已经换掉了一款廉价的单DIN头单元和一些糟糕的售后市场扬声器，仪表板已经看到了自己可怕的改变。它不仅是破裂的，有人还粘在原装塑料仪表板上的顶部胶卷，然后喷涂似乎是罗诺·衬垫在仪表内部观察气瓶的内部。
方向盘也破裂，前座椅断开，不能重新定位。除了可能需要固定的上述生锈的地板面板之外，其余的可能是化妆品，并确保一切都按下，包括松动的门板和室内地毯。
现在你看到了，现在又看不到。
照明
除了华丽的美观之外，欧宝GT最为闻名于其古怪的车灯。虽然早期草图玩弄了完美的圆形灯或平方的弹出窗口的想法，但GT有蛋形灯，当打开时像青蛙的眼睛一样闭合和球形时，与身体齐平。然而，他们如何运作是注意的特殊性。
GT的前灯而不是翻转，而GT的前灯侧向侧面，如同步的旋转机构，并像陷阱门书架一样隐藏在鼻子内。即使是陌生人，旋转时自动接通的前灯也由汽车内部机械杆驱动。矿井工作，但不是一路走来。
操纵杆不光滑，前灯似乎没有锁定或设置到位，因为我知道他们应该。有时，它们甚至连控制杆都关不上，你必须走到车外，用手来移动它们。这是我们必须做到完美的事情。这是GT秀最重要的部分。
这些轮子配得不上。
轮子和轮胎
欧宝GT有三个原始车轮设计。从1968年到1970年，车轮采用了带有四个矩形孔的厚实的十字形设计。1971-1972款车型的特点是轮子上有15个小圆孔，1973款的轮子看起来有点像四叶草，上面有四个细槽孔。最初，轮胎是A78-13，但欧宝GT来源说，现代的等效是165R13。
我的车有三个先进的轮子和一个第二型。那些轮子周围的轮胎留下了一些胎面，但橡胶有侧壁干腐。我最终会找到第四轮来完成设置并添加新轮胎，但我们首先要修复更多的重要事项。
这就是欧宝gt的样子。
旅程开始了
这些问题是我能够从跳转中识别的所有问题，并且我发现了一个群，因为撕裂了一切。对如此多的工作的想法有时可能会压倒，但是我的流行池在我身边，知道它不会完美地缓解心灵。一般计划是把一切都脱落，尽可能地清洁身体，使悬架和制动器尽可能接近，并让发动机再次运行。
至于颜色，我很想让它回归拉力赛的辉煌，但银色Strato Blue可能是我现在最喜欢的颜色。
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